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酷客网 - 合资B级车只要18.98万起,百公里油耗仅1.3L,还不用摇号直接上牌

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  • 时间:2020-01-11 16:36:32
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酷客网 - 合资B级车只要18.98万起,百公里油耗仅1.3L,还不用摇号直接上牌

酷客网,8月21日,现代全新索纳塔插电混动在广州区域正式上市,补贴后(国补+地补)价格为18.98-22.38万元,此外,新车还享有免购置税、车船税、两年免息、赠送充电桩、免费道路救援等福利。全新索纳塔phev的推出,进一步完善北京现代新能源的布局,成为首个实现ev、hev、phev三大新能源系列全面量产的合资品牌。

抓住机遇,韩系车逆袭

韩系车企市场份额自 2016 年开始明显下滑,在中国乘用车市场占比仅为7.3%;2017年韩系车在华占有率跌破5%,这两年,韩系车受到了重创,有人说韩系要完了!但2018年上半年,北京现代累计销量达38万辆,同比增长25%,市场表现回暖,为了重返销量前列,北京现代更是加快产品更新换代速度。

韩系车曾一度在中国汽车市场度过了很多个丰收年,其实,韩系车并不差,物美价廉、外观及驾乘方面较欧美车型更符合国人习惯。时下,北京现代旗下的领动、名图、ix35等车型均能保持月销过万,主力车型在各自在细分市场都已站稳脚跟。

如今新能源发展如火如荼,根据中汽协给出的数据,2018年上半年新能源汽车的销量表现远远好于前几年,乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%,其中插电式混合动力乘用车增长迅猛,占比23%,与纯电动车相比,有着不小的优势。有预测显示,到2020年,插电式混合动力车的销量将达到135万辆,到2025年,全球插电式混合动力车的销量将达到270万辆,市场潜力非常大。

目前插电混动车型市场总量偏小,北京现代率先发力,较很多合资品牌提前推出phev车型,例如丰田、本田、大众等,这些热销的品牌暂时在国内还没有phev,可见北京现代对市场的敏感度之高。

全新索纳塔phev满屏竞争力

外观上,全新索纳塔phev与汽油版基本保持一致,长宽高分别为4855/1835/1485mm,轴距为2805mm,在同级车型中,空间表现不算上乘,但宽裕。值得一提的是全新索纳塔phev搭载的2.0l自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,这款插电混动曾登榜“沃德十佳发动机”的tmed系统,可实现同级最低的1.3l百公里油耗。

全新索纳塔phev在配置方面也处于领先地位,全系标配自动空调、车载空气净化系统、多功能方向盘、驻车雷达等,高配车型还配备了全景影像、碰撞预警、盲区监测、daw驾驶员疲劳提醒等,完全满足用户的需求。

无论是在产品实力和市场竞争力方面,全新索纳塔phev都相当有戏,纯电续航里程达75km,加满油续航距离1160km,要知道一般phev的纯电续航是50~60km左右,同为b级车的蒙迪欧 phev纯电续航也不过才52km,足见北京现代的产品实力。

北京现代新能源的发展

虽然重新站稳了脚跟,但汽车市场瞬息万变,因此北京现代诠释了未来15年的发展规划,加速推动产品的升级,并加大对新能源领域的投入力度,预计将在2020年前推出九款重磅新能源产品、四大新能源平台,使新能源产品到2020年占比达到10%。此外,北京现代新能源还将继续深化本土化2.0战略,携手更多本土合作伙伴,打造更适合本土消费者的新能源车型。

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